پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
دبیر انجمن واردکنندگان تایر:
از این پس لاستیک‌های قدیمی خودرو شما قابل بازیافت است، زیرا با یک تکنیک جدید بازیافت این لاستیک‌ها به مواد قابل استفاده مجدد تبدیل می‌شوند.
کد خبر: ۳۰۹۷۷۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۴

اعتراض فعالان صنعت تایر به افزایش ۳۰ درصدی قیمت؛
حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی از واردات مواد اولیه تولید تایر هزینه تولید را افزایش داده است، افزایش ۳۰ درصدی قیمت تایر راهکاری است که سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان به طور موقت برای این افزایش بها اندیشیده است، اما تولیدکنندگان می‌گویند ۳۰ درصد برای پوشش هزینه‌های تولید کافی نیست، البته اگر ارز نیمایی به راحتی در اختیار آن‌ها قرار بگیرد.
کد خبر: ۲۸۴۱۲۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۶

نایئب رئیس انجمن واردات لاستیک خودرو:
لاستیک‌های سواری پیش از این در گروه دو قرار داشتند، اما لاستیک‌های سنگین ارز ۴۲۰۰ تومانی دریافت می‌کردند. حالا به واردات همه لاستیک‌ها چه لاستیک‌های ماشین‌های سنگین و چه لاستیک ماشین‌های سواری ارز نیمایی اختصاص پیدا می‌کند. نایب رئیس انجمن واردکنندگان لاستیک خودرو خاطرنشان کرد: در نتیجه این تغییر بهای ارز، نرخ لاستیک ماشین‌های سنگین ۳ تا ۴ برابر بیشتر می‌شود.
کد خبر: ۲۷۸۸۰۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۱

بازار تایر پنچر شد!
با توجه به اهمیت بازار خودرو در روز‌های اخیر گویا موج تغییر قیمت به بازار لاستیک نیز رسیده و تاثیر آن به‌ صورت افزایش قیمت بروز پیدا کرده است.
کد خبر: ۲۷۸۵۸۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۰

انجمن واردکنندگان لاستیک:
نایب رئیس انجمن واردکنندگان لاستیک خودرو گفت: ایران 400 هزار تن تایر در سال مصرف می‌کند. از این رقم، 250هزار تن از تولید داخل تامین می‌شود و بقیه وارداتی است.
کد خبر: ۲۷۴۷۹۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۹

دبیر انجمن وارد کنندگان لاستیک :
دبیر انجمن وارد کنندگان لاستیک گفت: تعرفه 40درصدی و اختصاص ارز نیمایی که به سختی می‌توان آن را تهیه کرد، باعث شده که واردات هیچ گونه توجیه اقتصادی نداشته باشد.
کد خبر: ۲۰۷۹۲۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۷

دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک:
دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک گفت: در لاستیک‌های سواری رینگ 16 به بالا اصلا تولید داخلی نداریم و وارد می‌کردیم. 35 درصد از تامین لاستیک سواری از طریق واردات انجام می‌شود و دلیل اینکه هنوز کسی متوجه کمبود آن نشده به خاطر کم شدن تولید خودروسازی‌ها است.
کد خبر: ۱۵۹۲۳۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۷

حکایت گرانی قطعات لوازم یدکی ماشین؛
حکایت گرانی قطعات لوازم یدکی ماشین و به خصوص نایاب شدن لاستیک در این روز‌ها کمر بسیاری از رانندگان ماشین‌های سنگین و بسیاری از مردم را زیر بار مخارج خم کرده و باعث اعتراض آن‌ها شده است.
کد خبر: ۱۵۸۹۵۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۶

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین